“遠(yuǎn)望1”號(hào)船首
“遠(yuǎn)望1”號(hào)于1977年8月下水，1978年交付使用，成為中國(guó)航天遠(yuǎn)洋測(cè)控事業(yè)的先驅(qū)。2008年9月，“遠(yuǎn)望1”號(hào)完成"飛船和委內(nèi)瑞拉通信衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)后，于11月12日安全返回中國(guó)，完成收山之戰(zhàn)。
1978年至2010年的32年間，“遠(yuǎn)望1”號(hào)先后44次遠(yuǎn)征大洋，安全航行2600多天、44萬(wàn)海里，圓滿完成遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭、氣象衛(wèi)星、載人飛船等57次國(guó)家級(jí)重大科研試驗(yàn)任務(wù)，享有海上科學(xué)城的美譽(yù)，為國(guó)家和民族作出了巨大的貢獻(xiàn)，榮獲中國(guó)載人航天工程突出貢獻(xiàn)集體稱(chēng)號(hào)。
在完成32年的海上科研任務(wù)后，“遠(yuǎn)望1”號(hào)正式退役。2010年10月22日，她被中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部贈(zèng)予江南造船（集團(tuán)）公司。2011年11月26日15時(shí)許，“遠(yuǎn)望1”號(hào)成功駛?cè)?span id="hxzljhv" class="candidate-entity-word" data-gid="14140754" qid="6595566587544081667" mention-index="0">上海江南造船廠原址2號(hào)船塢，這是“遠(yuǎn)望1”號(hào)鋪設(shè)龍骨開(kāi)始建造的出生地。
在2021年初夏，一次偶然的機(jī)會(huì)，我成了“遠(yuǎn)望1”號(hào)退役航天測(cè)量船的志愿者。
在上船做志愿者時(shí)，某天發(fā)現(xiàn)一位老年婦人帶著一副黑邊框的眼睛，步履堅(jiān)實(shí)，齊耳短發(fā)銀絲飄飄，從風(fēng)韻舉止看年輕時(shí)一定是一個(gè)知識(shí)分子。她站在船的甲板上，為陪伴她的小輩指指點(diǎn)點(diǎn)、東摸摸西看看，還激情地談?wù)摗?/p>
原來(lái)她是參加調(diào)試機(jī)艙設(shè)備的工程師，她很遺憾現(xiàn)在“遠(yuǎn)望1”號(hào)僅開(kāi)辟甲板和駕駛臺(tái)參觀，而不能下機(jī)艙參觀。但她還是深情地說(shuō)：“親愛(ài)的女兒，我終于在40年后又來(lái)看你了（船舶的性別特征是女性，造船人都把自己建造的船舶看成是自己的女兒）。我到了甲板上和碼頭上看到你的英姿，又想起當(dāng)年夜以繼日為你梳妝打扮的日子！當(dāng)你建造完工離開(kāi)江南廠碼頭時(shí)，我們就像自己的出嫁的姑娘一樣依依不舍，目送你走向祖國(guó)的航天事業(yè)，成為中國(guó)人民心中的航天女英雄！”
當(dāng)她來(lái)到駕駛臺(tái)發(fā)現(xiàn)我穿了船長(zhǎng)制服在作講解，以為我是這艘船舶的船長(zhǎng)，立即向小輩說(shuō)，船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)，我的“女兒”還會(huì)駛出江南廠No.2船塢，再乘風(fēng)破浪，繼續(xù)執(zhí)行航天測(cè)量任務(wù)？小輩向有點(diǎn)重聽(tīng)的她說(shuō)：“這是志愿者船長(zhǎng)，曾經(jīng)駕駛江南船廠制造的萬(wàn)噸巨輪馳騁在世界大洋上。也是一位真正的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)?！?/p>
老人說(shuō)：“船長(zhǎng)，感謝你為民眾介紹‘遠(yuǎn)望1’號(hào)，讓她退役后還在發(fā)光發(fā)熱?！?/p>
又一天，我又在駕駛臺(tái)，一位老人走進(jìn)駕駛臺(tái)后感慨：“老伙計(jì)，我又回來(lái)了！”接著他帶著自己的老伴和小姨子走到駕駛臺(tái)磁羅經(jīng)邊上：“這就是我安裝的磁羅經(jīng)，看看還是老樣子！船長(zhǎng)，我就是這個(gè)磁羅經(jīng)的安裝工程師，我調(diào)試了磁羅經(jīng)?！?/p>
他看到磁羅經(jīng)里面泛著一個(gè)巨大的水泡，對(duì)我說(shuō)：“唉。老了，連羅經(jīng)中都出現(xiàn)水泡了！這個(gè)羅經(jīng)需要加注蒸餾水和酒精了。我們的‘遠(yuǎn)望1’號(hào)可不能偏離航向??！”
接著，他把磁羅經(jīng)的三維平衡儀把磁羅經(jīng)翻了過(guò)來(lái)，指著一個(gè)螺絲釘說(shuō)：“老伙計(jì)，磁羅經(jīng)很容易消除水泡的。只要在這個(gè)孔內(nèi)灌注蒸餾水就會(huì)把空氣逼出來(lái)?！?/p>
不愧為磁羅經(jīng)工程師！我跟這位內(nèi)行羅經(jīng)師解釋?zhuān)骸笆堑?，我們可以很快把氣泡消除，但我覺(jué)得還是留著好，參觀者提出疑問(wèn)時(shí)，我可以給他們解釋磁羅經(jīng)的工作原理，介紹磁羅經(jīng)中為什么有蒸餾水，起到什么作用等磁羅經(jīng)知識(shí)，否則，沒(méi)有氣泡，觀眾就沒(méi)有提問(wèn)了?！?/p>
老先生聽(tīng)了之后，思考了很長(zhǎng)時(shí)間后才說(shuō)：“對(duì)對(duì)對(duì)，還是你的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)足，把缺陷變成絕好的知識(shí)點(diǎn)了，這叫腦筋急轉(zhuǎn)彎?！彼蛭臆E起了大拇指。
在為觀眾講解磁羅經(jīng)
因?yàn)椤斑h(yuǎn)望1”號(hào)退役以后停在No.2船塢中，很多老江南的工人慕名而來(lái)，紛紛在駕駛臺(tái)跟我說(shuō)：“我是老江南，看到這艘船還停在船塢中，讓我們又有對(duì)江南船廠的念想了，想起了船體車(chē)間內(nèi)閃閃發(fā)光的電弧花，船尾的直升機(jī)停機(jī)坪甲板就是我焊接的。”
在7月2日，我又在駕駛臺(tái)看見(jiàn)一群老婦人，在艙壁上看著密密麻麻的電纜線，對(duì)一起來(lái)的老人們說(shuō)：“這是我布置的電線！當(dāng)年我在電氣工程師的指揮下，我把各種顏色的一根電線、一根電線焊接起來(lái)的。船長(zhǎng)，我們可是江南船技校畢業(yè)的學(xué)生啊，是造船主力軍！”
“遠(yuǎn)望1”號(hào)7月2日碰到的老江南女電工
此刻，這群老工人都像麻雀一樣嘰嘰喳喳起來(lái)：“快看，這是我調(diào)試的高頻電話！”
老江南造船工人
另一位馬上又說(shuō)：“那個(gè)主機(jī)的車(chē)鐘是我接的電線，還有那個(gè)舵角指示器也是我接的電線！”
原來(lái)，他們是老江南造船廠里面的電工班的姐妹花成員，今天他們成群結(jié)隊(duì)來(lái)到“遠(yuǎn)望1”號(hào)上故地重游。從她們的談吐中，都流露出十分自傲的神色。
我還有一位“女朋友”，她是老江南船塢邊上大吊車(chē)的起重女工，她叫芳芳。我們是在世博會(huì)期間邂逅的，認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在已經(jīng)有十多年了。她是一位自學(xué)的攝影師，在世博會(huì)上，為我拍了很多照片。當(dāng)她聽(tīng)說(shuō)我又到“遠(yuǎn)望1”號(hào)做志愿者，她特地和我聯(lián)系，說(shuō)：“我也要上船看看兩位老朋友！一個(gè)是船長(zhǎng)，一個(gè)就是‘遠(yuǎn)望1’號(hào)?！?/p>
我與芳芳，上圖是2010年在中國(guó)船舶館，下圖是2021年9月在“遠(yuǎn)望1”號(hào)上
在疫情之前，她就帶著女兒和在7月11日中國(guó)航海日出生的小外孫來(lái)到了“遠(yuǎn)望1”號(hào)駕駛臺(tái)。他跟我說(shuō)：“‘遠(yuǎn)望1’號(hào)在船塢內(nèi)建造時(shí)，我就是No.2船塢的起重機(jī)司機(jī)，當(dāng)年建造的時(shí)候，我們干得熱火朝天。每天，當(dāng)我上了起重機(jī)操縱室就全神貫注將碼頭上的設(shè)備調(diào)運(yùn)到船上安裝，我為她也立了功勞??！在建造時(shí)，我們連吃飯都在操縱室內(nèi)，唯恐拖延建造周期。現(xiàn)在我到船上后對(duì)每一塊甲板充滿了感情?！?/p>
每次，我目送著老江南的工程師、造船工人走下舷梯，一股感慨從心底里面沖出：“感謝你，親愛(ài)的造船工程師，工人們，你們?yōu)橹袊?guó)的航天事業(yè)默默無(wú)聞做出了無(wú)私的奉獻(xiàn)，今天中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的軍功章上還有你們的功勞哦！”
一位大連海事大學(xué)的校友，是中國(guó)海事搜救隊(duì)的志愿者，他的祖輩、父輩都是老江南，這是他在我的微信上給我的留言和對(duì)話：
搜救志愿者-航海專(zhuān)業(yè)群小管：上次我爸還和我說(shuō)了，在當(dāng)年去船廠看造船廠當(dāng)工人的奶奶，在船臺(tái)上的工作。有時(shí)，在船廠工作的三姑穿一件船廠工作服就上船去了。她還爬上江南船廠“江南22”號(hào)工作船，去看當(dāng)船長(zhǎng)的爺爺。那時(shí)候，我還小，看到船塢內(nèi)“遠(yuǎn)望1”號(hào)外面都是腳手架，一層層爬啊爬！
我在世博會(huì)中國(guó)船舶館當(dāng)志愿者
我回復(fù)：致敬！造船工人家庭！
救志愿者-航海專(zhuān)業(yè)群小管：先前，我推著奶奶來(lái)過(guò)2號(hào)船塢，當(dāng)時(shí)還沒(méi)開(kāi)放。奶奶講她參與了“遠(yuǎn)望1”號(hào)試航，跟船出去了，當(dāng)時(shí)一大堆人在上面?！斑h(yuǎn)望1”號(hào)她回到出生的地方了，可造她、設(shè)計(jì)她的多數(shù)造船工程師、工人已經(jīng)駕鶴西去了。
我經(jīng)常聽(tīng)爸爸說(shuō)，爺爺把江南22號(hào)船開(kāi)到大輪船旁邊，為大船加油，他就爬繩梯上去。問(wèn)問(wèn)船上的海員，有沒(méi)有認(rèn)識(shí)我在遠(yuǎn)洋船上當(dāng)海員的大伯，他大概什么時(shí)候回來(lái)。
原來(lái)這位校友是航海世家和造船世家??！家里人既造船又駕船。
我也從中了解了上海一段航海史，在20世紀(jì)90年代初期，上海是造船圣地。我老爸也是造船工人，我是海員，我女兒說(shuō)：“爺爺造大輪船，爸爸開(kāi)大輪船”?，F(xiàn)在沒(méi)有這樣的家庭了。上海盛產(chǎn)中國(guó)海員的地方，是無(wú)冕的“中國(guó)航運(yùn)中心”?？墒?，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，上海年輕人不“上?！绷恕！吧虾！钡哪贻p人都是大西北和內(nèi)地農(nóng)村來(lái)的農(nóng)民工了，連造船廠的工人都是農(nóng)民工了。怪不怪，中國(guó)003號(hào)航母的船體大部分都是農(nóng)民工焊接起來(lái)的。
“遠(yuǎn)望1”號(hào)直升機(jī)飛行甲板停機(jī)坪
此刻，我也隱隱地聽(tīng)到中國(guó)航天指揮中心直播中聽(tīng)到這個(gè)聲音：“北京、長(zhǎng)江3號(hào)報(bào)告，神舟14號(hào)飛行正常！”
你知道嗎？這就是遠(yuǎn)在太平洋中心的“遠(yuǎn)望1”號(hào)的姐妹船“遠(yuǎn)望3”號(hào)的報(bào)告聲音！
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