“‘四好農(nóng)村路’是一項(xiàng)重大民心工程，是關(guān)乎經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘大交通’、農(nóng)民幸福生活的‘大民生’?！?月27日，在菏澤市“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上，菏澤市委副書記、市長(zhǎng)張倫說。
鄉(xiāng)村振興，交通先行。近年來，菏澤市先后實(shí)施“四好農(nóng)村路”三年集中攻堅(jiān)、黃河灘區(qū)遷建撤離道路建設(shè)、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革、“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效等專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)發(fā)力，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，全面推進(jìn)農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。
出門柏油路 抬腳上公交
“原來進(jìn)趟城，得先到鎮(zhèn)里，然后再倒車，一來一回就是一整天，車費(fèi)也不少花。”早些年，巨野縣柳林鎮(zhèn)閆河村村民閆宏山因身體原因，需要定期前往縣醫(yī)院復(fù)查，起早趕車、來回顛簸……因?yàn)榻煌ú槐?，他沒少吃苦頭。
柳林鎮(zhèn)是巨野縣西南的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，幾年前，通往縣城及周邊的道路年久失修，出行難成為民生之患。2019年，隨著5條縣道升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了村村通公交，柳林鎮(zhèn)到縣城由原來一個(gè)半小時(shí)縮減到40分鐘，票價(jià)由15—20元降至最高3元，農(nóng)村群眾在家門口乘坐公交車進(jìn)城購(gòu)物成為生活常態(tài)。
“如今托了‘四好農(nóng)村路’的福，出門柏油路，抬腳就上車，打個(gè)盹兒到縣城，農(nóng)村跟城里沒兩樣?！遍Z宏山高興地說。
截至2021年底，菏澤市農(nóng)村公路通車總里程已達(dá)2.6萬公里，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通硬化路全覆蓋，通公交率92.5%，歷史性解決了群眾出行難和物資運(yùn)輸難問題。
路暢通 產(chǎn)業(yè)興
5月5日，時(shí)至中午，位于成武縣汶上集鎮(zhèn)的山東萬麗時(shí)裝有限公司外，數(shù)輛卡車正排隊(duì)等候進(jìn)廠裝車，而生產(chǎn)車間內(nèi)仍是一派繁忙的景象?！艾F(xiàn)在生產(chǎn)的這批服裝訂單即將發(fā)往歐洲，目前全年的訂單量在300萬件以上?！鄙綎|萬麗時(shí)裝有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人劉永民介紹。
“我們公司緊挨成汶路，當(dāng)時(shí)選擇在此處建廠，正是看中了這里的便捷交通，后來隨著公司不斷發(fā)展，訂單量倍增，原來7米寬的成汶路已漸漸不能滿足公司發(fā)展需求。”劉永民說。
近年來，成武縣將“四好農(nóng)村路”建設(shè)與“百企入村，萬人就業(yè)”工程相結(jié)合，路網(wǎng)規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興相結(jié)合，充分發(fā)揮農(nóng)村公路助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)作用。尤其在2022年“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)中，總投資9.92億元，實(shí)施路網(wǎng)提檔升級(jí)工程310公里，其中就包括成汶路。
“提檔升級(jí)后的成汶路寬度達(dá)到15米，雙向停車都不成問題。”劉永民說，此外，2020年徐張路的正式通車，公司貨運(yùn)車輛無需再繞道省道，可直達(dá)日蘭高速路口，節(jié)約近半個(gè)小時(shí)?！盎诮煌l件的改善提升，今年我們決定擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。”
目前，菏澤市正全力推進(jìn)農(nóng)村公路與特色產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游融合發(fā)展，打造“康莊大道路”“幸福小康路”“平安放心路”“特色致富路”，農(nóng)業(yè)農(nóng)村的發(fā)展?jié)摿M(jìn)一步被激活。
“路長(zhǎng)制”促路“長(zhǎng)治”
5月9日一大早，巨野縣營(yíng)里鎮(zhèn)東劉村黨支部書記劉清民簡(jiǎn)單吃了口飯，就騎著電車出了門?！扒皟商炜吹饺f昌路上有人拉土方施工，不知道現(xiàn)在路面收拾利索了沒有？”幾分鐘后，劉清民來到了施工路段，一番查看確認(rèn)沒有問題后，才又回到了村里。
劉清民除了在村里擔(dān)任村黨支部書記外，還有另外一個(gè)身份：村級(jí)路長(zhǎng)。他與另外3名同為村級(jí)路長(zhǎng)的村黨支部書記負(fù)責(zé)萬昌路段的日常管護(hù)工作?！爱?dāng)問題超出村級(jí)路長(zhǎng)的職責(zé)范圍時(shí)，我們會(huì)第一時(shí)間上報(bào)給該路段的鎮(zhèn)級(jí)路長(zhǎng)。”劉清民說。
農(nóng)村公路三分建、七分養(yǎng)。自2018年起，菏澤市全面推行“路長(zhǎng)制”，市級(jí)總路長(zhǎng)由市政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，縣級(jí)總路長(zhǎng)由各縣（區(qū)）政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，鄉(xiāng)級(jí)總路長(zhǎng)由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，村級(jí)路長(zhǎng)由村干部擔(dān)任。其中，巨野縣將路長(zhǎng)名單、職責(zé)任務(wù)、管理范圍等內(nèi)容在路邊掛牌公示，公示牌加貼二維碼，工作動(dòng)態(tài)、政策信息、問題辦理情況“掃碼即知”，實(shí)現(xiàn)“路長(zhǎng)制”工作精細(xì)化、長(zhǎng)效化、常態(tài)化。目前，巨野縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，中等路以上比例達(dá)到82.7%，實(shí)現(xiàn)了有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位。
以“路長(zhǎng)制”促進(jìn)路“長(zhǎng)治”。隨著《菏澤市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》《菏澤市路長(zhǎng)制工作實(shí)施方案》等一系列文件的出臺(tái)，菏澤市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革不斷深入推進(jìn)，政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的工作格局已基本形成，農(nóng)村公路治理能力顯著提升。
（大眾日?qǐng)?bào)記者 趙念東）
來源：大眾日?qǐng)?bào)
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