2022 年度 MotoGP 世界摩托車錦標(biāo)賽第八個(gè)分站的比賽，上周（五月 27 - 29 日）在意大利的木杰羅（Mugello）賽車場(chǎng)舉行。
福建友力企業(yè) YOU-ALL 所支持的 Gresini Racing 吉斯尼 MotoGP 車隊(duì)，在這個(gè)主場(chǎng)之一的比賽里，采用了一個(gè)由摩托車圈子里著名的設(shè)計(jì)師德魯?shù)希ˋltro Drudi）所設(shè)計(jì)的、滿是標(biāo)志性符號(hào)的新賽車圖案。
在周六（五月 28 日）舉行的排位賽上，2022 賽季首次亮相 MotoGP 級(jí)別比賽、49 號(hào)車的吉南托里奧（Fabio Di Giannantonio）一鳴驚人，奪得了排頭位出賽。而 23 號(hào)車的巴斯塔尼尼（Enea Bastianini）則排在第十位起步。
MotoGP 級(jí)別的賽程為 23 圈、折合約 120 公里。
有著一個(gè)良好起跑的吉南托里奧、引領(lǐng)著車群第一個(gè)進(jìn)入 T1，并在隨后幾圈的比賽里，與第一集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)里的對(duì)手作較量。到第 4 圈，他跑出了個(gè)人在比賽中的最快圈速 1 分 47.031 秒，在第三到第五位之間的位置上、與另外的五位車手展開激烈的追逐。
從第十位發(fā)車的巴斯塔尼尼、開局不太順利，第 1 圈的比賽完整之后、他的位置掉到了第十二。但他很快就回到了自己原來(lái)的節(jié)奏上，在連續(xù)幾圈跑出了 1 分 47.1 秒級(jí)別的圈速之后，到第 5 圈的比賽完成時(shí)，他的位置上升到了第八 —— 他是全場(chǎng)唯一一個(gè)選用了軟后胎出賽的車手，他必需在比賽的前段時(shí)間里，獲得盡可能多的優(yōu)勢(shì)，以支撐輪胎抓地力被大幅消耗之后的后半段比賽。
到第 7 圈的時(shí)候，吉斯尼 MotoGP 車隊(duì)的兩位車手，漸漸地跑到了一起。而一直在努力加速的巴斯塔尼尼，在第 10 圈跑出了比賽中的個(gè)人最快圈速 1 分 46.91 秒之后，位置已經(jīng)上升到第七。
比賽進(jìn)入下半場(chǎng)，經(jīng)過(guò)了幾圈的奮力追趕，巴斯塔尼尼在第 13 圈的時(shí)候、位置上升到第六。但在接下來(lái)的第 14 圈，仍在不斷加速的他、在 T4 失去了對(duì)前輪的控制，摔出了跑道，被迫退出了這次的主場(chǎng)爭(zhēng)奪。
吉南托里奧與另外的四位對(duì)手、一直戰(zhàn)斗至比賽的結(jié)束。最終，他以第十一名完賽，拿到了迄今為止、在 MotoGP 級(jí)別里面的最好成績(jī)。
賽后，吉南托里奧表示，“ 首先，能夠奪得木杰羅站的排頭位出賽、并在第一圈領(lǐng)跑真是太棒了，來(lái)自木杰羅的歡呼聲、對(duì)比賽的影響真的很大。只是，一個(gè)有問(wèn)題的輪胎選擇，讓（爭(zhēng)奪更好成績(jī)這個(gè)）事情變得更困難了，我無(wú)法找回周末排位賽時(shí)候的感覺、只能努力地保持著賽車的穩(wěn)定。原本我是可以跟第二競(jìng)爭(zhēng)集團(tuán)在一起，爭(zhēng)奪第七、八名的。但在這場(chǎng)比賽里，我仍是向前邁進(jìn)了一步?！?/p>
巴斯塔尼尼則表示，“ （這樣的結(jié)果）真遺憾，我的速度很快、跑得也很快。不幸的是，我被前車的氣流所影響，在 T4 的時(shí)候跑得有點(diǎn)快了，這導(dǎo)致了我的賽車前端失控。在我面前、有著清晰的賽道（意為對(duì)賽道非常熟悉），我真的可以很快，但在前車的氣流影響之下、木杰羅（讓人感覺）總是很難的?！?/p>
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