近年來，智能電動(dòng)車領(lǐng)域高速發(fā)展，甚至逐漸形成了“內(nèi)卷”之勢(shì)，許多廠商都底牌頻出，只為吸引消費(fèi)者的注意。在40-50萬元這個(gè)售價(jià)區(qū)間也不例外，智己L7和蔚來ET7就是兩款綜合實(shí)力極度優(yōu)秀的產(chǎn)品?？紤]到有很多小伙伴們都想知道智己L7和蔚來ET7誰更值得購買，今天我們就來借著媒體測(cè)試了解一下。
剎車距離能夠很好的體現(xiàn)一款產(chǎn)品的操控屬性，我們不妨先來看看蔚來ET7，單車實(shí)測(cè)出蔚來ET7的百公里剎車距離為37.29米，成績(jī)雖然也還算優(yōu)秀，但與官方所述的33.5m有著較大差距，撇開場(chǎng)地因素不提，之所以存在這樣的情況，一是因?yàn)槲祦鞥T7車身較重，二是剎車盤非Brembo定制，而是自產(chǎn)普通盤，三是剎車系統(tǒng)調(diào)校一般，所以造成了表現(xiàn)不夠優(yōu)異的情況。
再來看智己L7，剎車成績(jī)與官方所述的32.69米十分接近，同時(shí)值得一提的是，智己L7的百公里剎車距離完勝歐美純電車型了。還有一個(gè)細(xì)節(jié)，保時(shí)捷Taycan采用的還是前十活塞剎車卡鉗以及PSCB剎車系統(tǒng)，而最終成績(jī)卻不如采用Brembo四活塞的智己L7，可見智己L7在整套剎車系統(tǒng)調(diào)校上十分出眾。
通過上面的對(duì)比了解，我們不難發(fā)現(xiàn)，智己L7和蔚來ET7之間的差距其實(shí)并不是很大。即使有，也只是細(xì)節(jié)方面的差距。但是，如果再考慮到蔚來ET7比智己L7貴了10萬元的售價(jià)，相信各位小伙伴們就都能做出選擇了。
好了，這篇文章的內(nèi)容發(fā)貨聯(lián)盟就和大家分享到這里，如果大家網(wǎng)絡(luò)推廣引流創(chuàng)業(yè)感興趣，可以添加微信：80709525 備注：發(fā)貨聯(lián)盟引流學(xué)習(xí)； 我拉你進(jìn)直播課程學(xué)習(xí)群，每周135晚上都是有實(shí)戰(zhàn)干貨的推廣引流技術(shù)課程免費(fèi)分享！
