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有好幾天沒發(fā)文了，今天終于有空繼續(xù)寫一寫了。本期話題想聊聊商業(yè)發(fā)展話題，選擇這個話題，主要是因為貴港義烏這幾天開放了，嗯，大家可能也去看了，也可能還沒空去逛逛，在這里我想說，有空的朋友還是親自去現(xiàn)場走走逛逛，不要只聽別人怎么說。
回歸本文主題，義烏選擇落地貴港，并且一期已經(jīng)順利開放了，暫且不說對貴港的商業(yè)格局會有什么改變，我們先聊聊對玉林商業(yè)的影響吧。
玉林以商貿(mào)業(yè)而聞名，玉林人有“廣西的溫州人”稱號
玉林在廣西可以說是以商業(yè)發(fā)達而聞名，說到玉林人都認為是精明的商人。曾經(jīng)玉林的運輸業(yè)很發(fā)達，可以說是跑遍全國各地，陸川補胎、博白補胎等遍地都是，玉林人敢于走出去，就像溫州人那樣，敢闖敢干。廣西的建筑業(yè)很多也是北流人做得比較好的。還有玉林的批發(fā)業(yè)，很多周邊縣市的人前來玉林進貨，包括貴港很多商家，以前也是到玉林拿貨的。
玉林做生意的人很多，因此，玉林有很多商貿(mào)批發(fā)市場，像玉林的工業(yè)品市場、宏進農(nóng)批市場、中藥材市場、龍船市場、毅德商貿(mào)城等等，還有服裝交易市場等。玉林也有一個義烏小商品市場，但是不像貴港的義烏直接由浙江總部投資，玉林的是當?shù)仄髽I(yè)以義烏的名義進行招商而已，也就是頂多算是山寨版，所以，與貴港義烏沒有可比性。
問題來了，義烏為何選擇貴港而沒有選擇商貿(mào)業(yè)發(fā)達的玉林呢？
玉林雖然有眾多商貿(mào)發(fā)展優(yōu)勢，且作為傳統(tǒng)的商貿(mào)發(fā)展沒問題，但是，要面向東盟大市場，玉林在這個商業(yè)大格局上還是弱于貴港的。義烏的定位不是普通的批發(fā)市場，而是要以貴港為立足點，輻射華南、西南、北部灣大區(qū)域，面向東盟自貿(mào)區(qū)，與義烏在北方的布局形成南北呼應(yīng)點。
義烏能夠落地貴港，我認為一個原因是貴港的地理區(qū)位優(yōu)勢，貴港地處泛珠三角經(jīng)濟區(qū)與西南經(jīng)濟區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)三大經(jīng)濟區(qū)中心，同時面向東盟自貿(mào)區(qū)。以西江黃金水道航運及南廣高鐵交通為紐帶，加上規(guī)劃建設(shè)的機場，貴港將形成立體交通網(wǎng)絡(luò)，并且貴港處于廣西比較中心的位置，也利于商業(yè)輻射廣西各市。
另外一個原因，我覺得是能夠劃出一大片的土地供應(yīng)給義烏項目開發(fā)，這個是不容易的。我們也知道，義烏在貴港最早的地塊是在城區(qū)中心的，后來才調(diào)整到了現(xiàn)在的位置，其實現(xiàn)在這個位置相比之前的更好，畢竟義烏不是零售為主，而是批發(fā)，要的是便捷的交通格局。布局在南環(huán)路邊，加上同濟大道、中山路、南二環(huán)等交通路網(wǎng)，加上貴港已形成的外環(huán)高速公路，可以打造快捷物流。
此外，還有一個原因，要是浙江義烏直接落地玉林，必然會擠壓本地的小商家，會對本地的商貿(mào)市場產(chǎn)生一定的競爭壓力?？梢韵胂笠幌?，要是真正的義烏去了玉林，那么大家都跑到玉林義烏拿貨了，誰還會去那些本地小商家那里進貨呢？豈不是多了一個中間商了？而貴港就不同了，畢竟貴港還是以零售為主的，義烏選擇貴港，只會給貴港的商貿(mào)格局帶來大改變，更有利于貴港商貿(mào)業(yè)的發(fā)展，當然，也有利于義烏小商品城的發(fā)展。
親臨貴港義烏小商品城，可以發(fā)現(xiàn)真的是商品種類繁多，而且很多商品都很實惠，并且采用現(xiàn)場直播帶貨的方式，很多直播小姐姐現(xiàn)場賣貨。此外，還安排了貴港五個縣市區(qū)的商品展銷，這個確實對本地企業(yè)產(chǎn)品銷售起到一定作用。還有一些外國人來到現(xiàn)場，看來今后會有更多的外國商家前來采購商品。
好了，先聊這么多吧，大家有時間可以自己去現(xiàn)場逛逛，用自己的眼鏡看看真實的義烏與那些山寨的有何不同，不要聽信某些連現(xiàn)場都沒去就點評的人。對此你有什么看法？期待在評論區(qū)看到你的精彩評論。
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