社區(qū)團購作為近幾年最為火爆的互聯(lián)網賽道，如今局勢出現(xiàn)，曾經最早進入這一賽道的易果鮮生已經破產倒閉，橙心優(yōu)選也已經關店，剩余的社區(qū)團購退的退，走的走，僅剩幾家有著巨頭支撐的社區(qū)團購，多多買菜，美團優(yōu)選等還能夠在無限的燒錢中繼續(xù)支撐。但很快，這些社區(qū)團購大戰(zhàn)也即將落下帷幕。
因為拼多多率先加碼快遞，高調宣布進軍最后一公里，解決多多買菜的痛點，3000元入駐補貼，最高每日500元的包裹補貼，再加上pad等禮品，多多買菜靠著拼多多系的傳統(tǒng)藝能“砸錢”，硬生生的打開了局面。再度掀起菜籃爭奪戰(zhàn)。
中通、韻達、圓通、極兔多家快遞公司已經打通，但問題卻出在了一個拼多多想不到，也比不了的對手。
這個對手是中國電商平臺中當之無愧的top1，也是互聯(lián)網電商的第一人的阿里巴巴。作為老牌電商平臺的阿里巴巴，持有多家快遞公司的股份，百世、中通等均在其中。
雖然中通，申通等，阿里沒有控制權，無法阻止他們與拼多多的合作，即使能夠阻止在快遞選擇拼多多的大背景下，也于事無補，但阿里巴巴卻有一招暗手，而這一招暗手也正好打在了拼多多的軟肋上，就是菜鳥裹裹。
當年為了整合物流資源，維護自家電商平臺的渠道費用，阿里巴巴成立了菜鳥網絡，而菜鳥驛站也成為了國內最早起步的幾大驛站。雖然后續(xù)蜂巢等擠入了這個市場，但因為占據(jù)著先發(fā)優(yōu)勢，菜鳥驛站依舊占據(jù)這驛站的半壁江山。這也是阿里巴巴的暗手，雖然我無法阻止你和快遞公司合作，但我可以要求我的菜鳥驛站不與你合作。
由于是官方通道，這則消息極為隱晦的提及了“第三方收件系統(tǒng)”，但在內部的微信群中，卻直指多多買菜的合作，所謂的“第三方收件系統(tǒng)”實際上就是針對多多買菜團長端。
更有商戶表示，之前有接入多多買菜的驛站被發(fā)現(xiàn)之后直接被清退了，永不合作。在加上驛站快遞屬于準入行業(yè)，只有持有資格證才能夠進入，一旦資格被注銷，連驛站都開不下去。相當于被行業(yè)封殺。
其實并不新鮮，在2020年的時候，順豐就因為旗下的蜂巢和菜鳥掰了掰手腕，據(jù)媒體消息，起因是因為菜鳥要求蜂巢無條件將所有的取件碼和非淘寶的用戶訂單數(shù)據(jù)上傳至菜鳥。被蜂巢拒絕后開始封殺蜂巢。為了給旗下的小弟撐場子，順豐之后拒絕將自己的訂單跟蹤數(shù)據(jù)上傳至菜鳥。一度演變成了當年“3Q之爭”的局面。
之后的2021年，阿里又因為濫用市場支配地位，被罰了182.28億。阿里巴巴方面給出的回應是“誠懇接受，堅決服從”。但現(xiàn)在看來，似乎還少了“引以為戒”。
雖然這次的主角菜鳥，并沒有市場支配地位，雖然從觀感上，拼多多似乎更令人厭惡。但這種強制性的二選一在反壟斷、強監(jiān)管的大背景下，堪稱火中取栗、刀劍跳舞。
但如果你問我能否接受這種兒戲一樣的商戰(zhàn)？
不能，這就是答案
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