10月，新能源車企批發(fā)銷量榜單出爐，毫無意外，比亞迪以超21萬輛的批發(fā)銷量，遙遙領(lǐng)先再次奪冠，緊隨其后的是特斯拉和上汽通用五菱。得益于糯玉米、奔奔E-Star等車型的熱銷，長安超過吉利和埃安首次躋身前五。
如今，新能源汽車可謂是大熱行業(yè)，在很大程度上是得益于政策的支持，尤其是對于限牌限購的城市而言，購買新能源送牌照無疑是最大的誘惑。其中，最具代表的就是上海，都知道上海買車容易上牌難，為了能夠輕松上牌，不少人將目光放在了新能源上。
今年年底，上海也將正式取消對插電混動汽車免費(fèi)送綠牌的通知。消息一出，讓不少還在觀望的消費(fèi)者陷入了迷茫。中意的車如比亞迪買不到，比同級車貴出許多的純電動車又怕里程焦慮影響心情，一時不知到底該不該出手。
對于大家的疑惑，其實(shí)最有發(fā)言權(quán)的就是那些跑網(wǎng)約車的司機(jī)。因?yàn)檎咴颍缃竦缆飞夏切┡芫W(wǎng)約車的司機(jī)，用的大多都是新能源車，有的是自己購買，有的是租車跑。那么，他們對新能源車的理解，又是怎樣呢？
一位在上海開了三年網(wǎng)約車的師傅直言，在上海充電很方便，如果要回老家買混動車跑長途更輕松，不會跑著跑著突然就緊張起來。因?yàn)楝F(xiàn)在的電動車不管什么價位，多少都會有里程虛標(biāo)的情況，像他們跑網(wǎng)約車的，剩下100公里時就怕接到大單，害怕跑到一半車子就不動了。
還有一位網(wǎng)約車師傅表示，他還是更愿意選電動車，因?yàn)樗麄冞@個職業(yè)特殊，用電動車跑更劃算。他舉例說，別看電動車月租更高，但每天充電平均下來就60元左右。多出的月租不到兩周就能賺回來，還剩下兩周就是純利。根據(jù)他的觀察，目前上海在線的網(wǎng)約車中，口碑最好的合資品牌混動車是豐田雷凌，最能賺錢的是比亞迪秦PLUS。
網(wǎng)約車是檢驗(yàn)新能源車最好的試驗(yàn)場，與網(wǎng)約車一年里程輕松跑10萬公里相比，私人用車一年不到2萬公里，僅用于通勤最多也就1.5萬公里。因此，在里程焦慮上并沒有那么大的影響，相對的就會對功能、是否智能以及舒適度的關(guān)注度更高。
如何才能購買到一輛適合自己的新能源車，最關(guān)鍵的還是要根據(jù)自身的需求去做選擇，不過，大家的考慮時間似乎并不多了，上海已經(jīng)開始收縮對新能源綠牌的發(fā)放，其他城市估計(jì)也不遠(yuǎn)了。
好了，這篇文章的內(nèi)容發(fā)貨聯(lián)盟就和大家分享到這里，如果大家網(wǎng)絡(luò)推廣引流創(chuàng)業(yè)感興趣，可以添加微信：80709525 備注：發(fā)貨聯(lián)盟引流學(xué)習(xí)； 我拉你進(jìn)直播課程學(xué)習(xí)群，每周135晚上都是有實(shí)戰(zhàn)干貨的推廣引流技術(shù)課程免費(fèi)分享！
