十幾年前，買車還是一個(gè)需要全家坐在一起開會(huì)商議的“大項(xiàng)目”。但如今在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、政策推動(dòng)等因素的驅(qū)動(dòng)下，買車也沒有那么隆重了。很多銷量不佳的汽車品牌為了招攬顧客，推出了非常誘人的促銷方案，不僅買車便宜，還能獲得一堆贈(zèng)品，讓消費(fèi)者心動(dòng)不已。
但是大家買車時(shí)也要擦亮眼睛，特別是遇到低價(jià)促銷的車輛時(shí)，要仔細(xì)甄別這輛車的出廠時(shí)間，看看它是不是“庫存車”。別因?yàn)榈蛢r(jià)一時(shí)沖昏頭腦，買回家?guī)啄旰蟀l(fā)現(xiàn)車子的排放超標(biāo)了，讓自己的錢打水漂。
有很多人可能知道“庫存車”這個(gè)名詞，但是卻到底怎樣才算庫存車，它跟新車有什么區(qū)別。是不是所有的庫存車都是“瑕疵車”，不能入手？今天針對(duì)大家存在疑惑的問題，一一給大家道來。
什么是庫存車？
其實(shí)關(guān)于庫存車并沒有明確的定義，但是在銷售行業(yè)確實(shí)有庫存車這種說法。根據(jù)長(zhǎng)期以來的經(jīng)驗(yàn)，出廠超過三個(gè)月或者半年以上的車型，就會(huì)被當(dāng)成“庫存車”。但這條規(guī)律只適用于國(guó)產(chǎn)車或在國(guó)內(nèi)有合作單位的合資品牌，對(duì)于海外進(jìn)口車型就不適用了。
因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車與合資車都是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、組裝的，運(yùn)輸以及銷售等環(huán)節(jié)也不繁瑣，可以大大縮短從工廠到經(jīng)銷商的周期。國(guó)產(chǎn)車與合資車出現(xiàn)庫存車，大部分都是因?yàn)橹?span id="tnlmllc" class="candidate-entity-word" data-gid="15623978" qid="6595575542609614093" mention-index="0">產(chǎn)能太高，但車型又不暢銷造成的。
進(jìn)口車需要從海外運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)，無論是水運(yùn)還是陸運(yùn)，都要耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。而且運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)的港口后，還需要辦理各種手續(xù)才能提車，周期相對(duì)比較長(zhǎng)，有些車型從海外進(jìn)口到國(guó)內(nèi)可能要一兩個(gè)月的時(shí)間，如果以國(guó)產(chǎn)車的庫存車周期來算，新車還沒拿到手就已經(jīng)變成庫存車了。
所以進(jìn)口車的庫存車評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)產(chǎn)車合資車的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不同，一般認(rèn)為生產(chǎn)日期距離銷售日期超過一年以上的才屬于庫存車。但進(jìn)口車出現(xiàn)庫存車的情況比較少，因?yàn)檫\(yùn)輸周期等因素的影響，想要購買進(jìn)口車，往往需要車主先繳納定金，然后由經(jīng)銷商從國(guó)外訂購，約定好時(shí)間再交付，這樣就有效避免了庫存車的出現(xiàn)。
庫存車和新車有什么不同？
首先是車漆，最新生產(chǎn)日期的汽車和出廠已經(jīng)超過6個(gè)月的汽車，車漆的光澤度是不一樣的。新車的車漆顏色鮮艷，光澤度很好。而庫存車因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間放在露天的停車場(chǎng)里，經(jīng)受風(fēng)吹日曬后，車漆會(huì)出現(xiàn)老化，光澤也會(huì)變暗淡。
其次，車內(nèi)的零件會(huì)出現(xiàn)老化、風(fēng)化。大家應(yīng)該都聽說過“汽車不是用壞的，而是開壞的”這句話，如果汽車長(zhǎng)時(shí)間停放不開，油箱口的密封膠條、輪胎、蓄電池等零部件都會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化，甚至?xí)绊戃囕v的正常使用。新車基本沒有這個(gè)問題，除非是出廠時(shí)就有瑕疵。
第三，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到要求。有些汽車出廠時(shí)間超過了一年，可能還是國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)展到了國(guó)6B階段，國(guó)五排量的汽車已經(jīng)無法掛牌。有些商家為了賺錢，刻意隱瞞汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)。車主對(duì)汽車不了解未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，就會(huì)導(dǎo)致汽車掛不上牌，這就相當(dāng)于花了幾十萬買了一堆廢鐵。
庫存車問題多，普通老百姓能撿漏嗎？
這個(gè)問題也是很多消費(fèi)者非常關(guān)心的問題，畢竟新車的價(jià)格動(dòng)車十幾萬二十萬，對(duì)于預(yù)算有限的人來說，壓力也比較大。庫存車雖然出廠時(shí)間久，但是價(jià)格便宜，買一輛庫存車能夠減輕自己的壓力。
庫存車雖然問題很多，但并不是所有的庫存車都被判了“死刑”，只要出廠的時(shí)間沒有特別久遠(yuǎn)，還是有可選擇性的。但是這些庫存車必須滿足兩個(gè)條件：
1、車況良好。庫存車的出廠時(shí)間不同，車輛的狀況也不一樣。正常情況下，距離出廠時(shí)間越近，車輛的狀況就越好。所以要購買庫存車的話，盡量選擇距離出廠時(shí)間比較近的車型。
另外要注意檢查車輛的三濾、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要零部件，很多廠家對(duì)于這些庫存車也很在意，經(jīng)常會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。如果保養(yǎng)得好，這些主要的零部件也不會(huì)出現(xiàn)老化，這種車一般賣回家也很放心。
2、優(yōu)惠力度足夠大。如果庫存車和新車的價(jià)格只差幾千塊，那就沒有必要選擇庫存車了，買一輛新車用著不是更放心嗎？但若是庫存車和新車之間差了幾萬塊，那就可以考慮一下了。
目前國(guó)內(nèi)的汽車品牌少說也有200家，各車企之間的競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，不可能每一款車型都暢銷，所以庫存車的數(shù)量并不少。如果想要購買庫存車也不是不可以，但前提是這輛車距離出廠的時(shí)間不能太遠(yuǎn)，并且車輛的三大件沒有故障，否則免談。
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