文/圖 山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 王頌博 見習(xí)記者 劉沛然
三兩個提籃,一個扁擔(dān),在濟南市市中區(qū)的英雄山路沿線,時不時就能看到幾名提籃小販,他們或三兩成群,或獨身一人,提籃里都是些果蔬、雞蛋之類的農(nóng)副產(chǎn)品。這些“提籃族”們大都有著一個相同的身份:來自濟南南部山區(qū)的村民。
今年60歲的范立方就是“提籃族”中的一員,每天她會乘坐連接城區(qū)和南山的883路公交車,從自己的家柳埠街道出發(fā),來到二七新村站點附近,售賣自己種的瓜果,一年四季,風(fēng)雨無阻。
“我賣一天就站一天,沒法兒坐,城管查得嚴(yán),我得隨時準(zhǔn)備換地方。”范立方說,“要是能有個固定的地方允許我們賣東西,那是再好不過了。”
“舉重若輕”
“今天早上剛摘的,南山本地桃,又脆又甜。” 烈日炎炎,在英雄山路與二七新村中路的交叉路口,山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者第一次見到范立方時,這位頭發(fā)些許花白、皮膚黝黑的老人正在幫買桃的路人挑著桃子。
范立方告訴記者,她來自南部山區(qū)的柳埠街道,家里有五畝山地。每天都要挑著扁擔(dān)提著籃子,乘坐883路公交車到二七新村站下車,到路邊賣自己種的瓜果蔬菜。
像范立方這樣的“提籃族”還有多少人?這些“提籃族”集中在哪些地方?帶著這些疑問,第二天一大早,記者來到了范立方的家——南部山區(qū)柳埠街道后行村。
清早7點,在883路后行站站牌,記者見到了范立方。她正將兩袋剛摘的鮮花椒放到站牌處,還來不及打招呼,范立方又匆匆返回家拿來扁擔(dān),這才坐在站牌的椅子上與記者攀談起來。
范立方告訴記者,每天早上五點不到,她就起來去地里干活了,“每天賣的水果都是早晨現(xiàn)摘的,產(chǎn)量不大的時候,就我自己去摘,要是忙不過來了,鄰居也會過來幫忙?!?/p>
正說著,范立方突然起身向前快步走去,原來是幫忙摘桃的鄰居推著車來送桃了。范立方和鄰居一同將桃子從推車上提了下來,用扁擔(dān)把籃子挑到站牌放下。
只見范立方的動作行云流水,兩筐桃的重量對她來說,好像“小菜一碟”,但其實兩筐桃足足有120多斤。
60歲的年紀(jì),范立方看起來要比城市里生活的同歲老人顯得蒼老許多,個中辛苦,可想而知。
88路公交車
“早上摘完桃也沒來得及收拾,身上都是露水,我得先回家換身衣裳去?!睎|西都放好以后,范立方起身回家換了身衣服。范立方的家就在站牌對面,收拾好后,她又回到站牌旁,和記者一起等待著883路公交車到站。
“今天肯定是開得慢的那個司機值班,這都八點十四了,還沒到呢。”范立方和一同等車的同村人閑聊起來。長年累月坐同一班公交車,范立方已經(jīng)對這班車的到站時間、今天哪位司機輪值了如指掌,“開883路的司機都是我們柳埠的,今天值班這個司機肯定是住在黃巢的那個?!狈读⒎秸f,“天天坐,跟司機都很熟了。”
正說著,883路公交車向站牌駛了過來。范立方動作麻利地挑起籃子,待公交車緩慢停穩(wěn)后,她先把幾袋輕的桃子、花椒從后門放到車上,又和幾個一起坐車的鄰居合力把兩大筐桃也抬上了車。一切收拾妥當(dāng)后,公交車門緩緩關(guān)閉,范立方才得空從口袋里掏出來老年卡,走到前門刷卡。
883路是88路公交車的支線,88路公交車起于仲宮站,途經(jīng)領(lǐng)秀城、英雄山風(fēng)景區(qū)等地,止于經(jīng)八路青年西路站,總共10條支線。 范立方告訴記者,夏天第一茬桃子剛下來的時候,村里有不少果農(nóng)跟她一起坐883路公交車進(jìn)城去賣桃,“那時候,公交車過道上就堆滿了裝著各種水果蔬菜的籃子,像個小集市一樣?!?/p>
山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者了解到,這條線路的公交車每天往返于南山與市區(qū),許多南部山區(qū)的農(nóng)民都會早上乘坐這輛公交車進(jìn)城賣菜,下午五點半坐最后一班車返回南山。也因此,88路公交車路線上的市中區(qū)英雄山路周邊成為了“提籃族”最聚集的地方。
從后行站駛往二七新村站,有近兩個小時的車程,這段時間也是范立方一天里少有的休息時間。
“樂此不?!?/strong>
到達(dá)二七新村站時已經(jīng)將近上午十點鐘。范立方拿起扁擔(dān)挑著籃子準(zhǔn)備下車,車上的其他乘客也很熱心地幫忙將裝著桃和花椒的籃子搬下車。
下車后,范立方提起兩籃桃子就朝著站牌旁的一家賣牛雜湯的小店走去,“我一般每天拿四個籃子,籃子太多行動不便,我就放這個店里兩籃,我先挑著兩籃賣,賣完再去店里拿另外兩籃。”范立方說,來了這么多年,跟這家老板很熟了,平時也會送些桃子給老板。
在英雄山路上,不乏像范立方這種“提籃族”,賣的都是些桃子、玉米、南瓜、雞蛋之類農(nóng)副產(chǎn)品。與更常見的游商小販不同的是,“提籃族”賣的都是自家種植的,因為產(chǎn)量不大,為了能多賣些錢,才選擇進(jìn)城零售。
“我老伴兒過世了,閨女兒子在高新區(qū)上班,平時忙也不經(jīng)?;貋?,家里就我一個人,不如出來跑跑找個事兒做?!绷胰障?,不到二十分鐘記者已經(jīng)汗流浹背,而范立方卻仿佛不受影響,甚至“樂此不疲”。
“我提籃子來城區(qū)賣水果已經(jīng)有十多年了,那時候市區(qū)還有集市,十六里河集、八里洼集、濼口集、鳳凰山集,五天能趕四個集,沒集的時候我就歇一天,直到七八年前這些集都沒有了,我就改成天天來這邊。”范立方告訴記者,平時會有三兩個同村的鄰居跟她一起到這附近賣桃賣玉米,但是今天只有她自己來了。
“無處容身”
“我每天都是早上八點從家里來,下午五點半坐公交回去,賣一天就站一天,不敢拿著小板凳,沒法兒坐?!笔圪u的間隙,范立方的眼睛還不時地掃視著四周。
對于城管的執(zhí)法,范立方表示理解,但是作為一個農(nóng)民,她也表達(dá)了自己的難處,“現(xiàn)在集市取消了,我沒有地方去賣了,在路邊擺個籃子賣不符合城管的規(guī)定我也知道,但是沒辦法,小買賣難做啊,菜市場攤位費又貴,連個本錢都賣不夠,實在去不起?!?/p>
“因為我只能到處換著地方賣,有些想稍晚回來再買我桃的顧客,還有吃過想再來買的顧客,想再次找到我就很難?!狈读⒎綗o奈地說,沒有固定的地方,讓她難以留住回頭客。“如果還能再跟以前一樣,有個固定的地方允許我們這些老百姓賣東西,那是再好不過了。”范立方說出了自己的期望。
除了88路公交車,還有一些“提籃族”,是利用自己家電動車、摩托車之類交通工具進(jìn)城售賣。受交通工具和里程的限制,這些“提籃族”大多集中在靠近南部山區(qū)的城市近郊。
沿著英雄山路向南,在市中區(qū)望岳路上的某小區(qū)旁的路口,就是這類“提籃族”一個聚集點。賣桃的、賣南瓜茄子的、賣核桃的,每天早晚人流量大時,都有七八個“提籃族”在這里擺攤。
“我們小區(qū)門口經(jīng)常見到這種挎著籃子的商販,平時回家路上看著新鮮就買點水果蔬菜,挺方便的。但是有時候也比較影響交通,尤其是我們上下班高峰期,這些小商販擺攤占用道路,也時常造成擁堵?!币晃恍^(qū)居民告訴記者,有些“提籃族”走了以后會留下一些垃圾,也影響周圍環(huán)境。
“每年果蔬集中上市的時候,我們接到的針對‘提籃族’的投訴都不在少數(shù)?!笔兄袇^(qū)綜合行政執(zhí)法大隊十六里河執(zhí)法中隊副隊長公維利告訴記者。
“堵不如疏”
“我們也希望農(nóng)民們能夠把果蔬盡快賣出去,多賺點兒錢,但是作為執(zhí)法人員,我們更要做好自己的本職工作,對占道經(jīng)營的行為進(jìn)行勸導(dǎo)和取締?!惫S利對記者說,如何把市容秩序照顧好,各方面都照顧到,達(dá)到幾方共贏的局面,是他們在工作中面臨的困境。
近年來,在“提籃族”們主陣地——市中區(qū),城市管理部門也進(jìn)行了一些有益的嘗試。
曾經(jīng),在88路公交車經(jīng)八路青年西路站,也總有來自南部山區(qū)的村民沿街?jǐn)[攤,售賣自家產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品。
“每當(dāng)發(fā)現(xiàn)時,我們都會上前勸阻,但他們流動性很大,很難管理。長此以往,不僅不利于市容市貌改善,也不利于城市管理和交通出行?!睘T源中隊副中隊長王德強告訴記者,為了能多賣些錢,“提籃族”們就和他們打起了“游擊”,“大家的出發(fā)點都沒錯,實在是各有各的難處啊?!?/p>
經(jīng)過轄區(qū)濼源街道辦事處、濼源中隊及民族大街市場管理公司聯(lián)合協(xié)商,在民族大街市場入口的一處三角地兒,設(shè)置了一個南山瓜果助農(nóng)直賣點,專門用于南部山區(qū)農(nóng)民銷賣自產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品。面積40平方米左右,可同時容納20個攤位。
“設(shè)這么個地兒挺好,不光解決了果農(nóng)菜農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品滯銷,還給我們買到農(nóng)產(chǎn)品提供了便利,不用跑大老遠(yuǎn)買土特產(chǎn)了?!痹谥r(nóng)直賣點買菜的居民王大爺連聲稱贊。
“我們規(guī)劃了這個位置,是針對南部山區(qū)的村民售賣自產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品,不允許批發(fā)商販?zhǔn)褂谩!睗厦褡宕蠼质袌霾拷?jīng)理蘇利說。
記者了解到,為了分辨在這里售賣的是不是農(nóng)民自家產(chǎn)的東西,不是批發(fā)銷售,市場會要求使用的商販出具村委會開出的證明,證明是村民自有果園,從事水果種植。這一嚴(yán)格的管理方式,為了助農(nóng)直賣點服務(wù)村民,又加了一重“保障”。
山東商報·速豹新聞網(wǎng)編輯 劉慶英
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