2021年我國很多城市遭遇洪澇，大量泡水車流入二手車市場。泡水車受損狀況不一樣，維修成本不同。有些車輛在水中浸泡了很長一段時間，發(fā)動機和變速箱全部進水，只能降價出售。
有人在浙江某二手車市場上看到罕見的一幕，大量來自河南的泡水車降價出售，有些車況較差的泡水車價格降至三位數。泡水車賣不上價錢是正常現(xiàn)象，車輛破損程度越嚴重，維修成本越高。
大多數泡水車的真實售價是原車價格的1/10，三年車齡的寶馬5系泡水車售價只要4萬多，泡水嚴重的保時捷卡宴降至8萬。雖然這些泡水車價格便宜，但是聰明人根本不敢碰，泡水車毛病這么多，買回去也得后悔。
浙江二手車市場上的泡水車價格更便宜，個別車型價格降至三位數，有一位車販子直接批發(fā)了20輛。很多網友都對車販子買車的目的感到好奇，這些泡水車車況這么差，買回去有什么用呢？
泡水車在普通人眼中沒有任何作用，在二手車經銷商眼中渾身是寶。有些二手車泡水不嚴重，只要發(fā)動機沒有進水，車輛更換電路系統(tǒng)，清理內飾后就可以再次出售，這些車甚至可以偽造成精品女士車流入市場。
有一些泡水比較嚴重的汽車也可以進行維修，就算車輛的發(fā)動機進水，只要進水不嚴重，維修難度不高，發(fā)動機大修后車輛依舊能再次出售。發(fā)動機大修過的汽車比較容易檢測出來，因此售價很便宜。
還有一些泡水車受損非常嚴重，內飾完全破壞，沒有修復的可能。這些車輛的發(fā)動機和變速箱可能會被拆下來，組裝到其他汽車上。就算發(fā)動機和變速箱用不了了，車上總有值錢的東西可以拆下來賣掉。
浙江二手車市場上大量泡水車售價低至三位數，這些汽車已經沒有維修的必要了。車販子把這些車買回去并不是為了修復，而是為了檢查一下車上還有什么值錢的東西可以拆掉賣。
就算車輛的內飾和發(fā)動機完全報廢，沒有再次維修的可能，汽車的擋風玻璃，后視鏡，車門以及后備箱也可以拆解下來賣掉。這些原廠自帶的零部件稍加處理后就會流入一些修理廠，可能會被修理廠當成新車配件使用。
編輯點評：
二手車行業(yè)的水特別深，有些不了解二手車的人希望買到一輛成色不錯的二手車，這幾乎不可能。二手車市場上充斥著大量的泡水車事故車，沒有專業(yè)設備根本鑒定不出來汽車的真實車況。希望大家買二手車之前有所準備，至少找一個靠譜的第三方進行檢測。
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