進(jìn)入12月，華南柴油市場價(jià)格一改11月的下跌模式開啟上漲模式，廣東柴油社會(huì)單位價(jià)格由12月初7248元/噸，上漲至今日7476元/噸，一周時(shí)間上漲了228元/噸，漲幅3.15%。部分主營柴油掛牌價(jià)推至批發(fā)限價(jià)，華南柴油市場迎來一波漲價(jià)潮。
圖1 2021年廣東社會(huì)單位柴油市場價(jià)格走勢
價(jià)格推漲原因分析如下：
1. 華南除海南地區(qū)外，多數(shù)地區(qū)柴油資源表現(xiàn)緊俏
根據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)：全國66家主營煉廠12月份原油計(jì)劃加工量4036萬噸，環(huán)比跌1.3%，同比漲4.27%。12月柴油計(jì)劃產(chǎn)量1071萬噸，環(huán)比跌9.16%，同比跌0.74%；且華南地區(qū)中化泉州12月初開啟全廠檢修，福建聯(lián)合目前仍處于檢修階段，12月中旬左右檢修結(jié)束。華南柴油供應(yīng)相對(duì)減少。
2. 多數(shù)主營年度銷售任務(wù)已完成，保利潤為主
福建地區(qū)柴油現(xiàn)貨資源緊缺半月有余，多數(shù)主營對(duì)貿(mào)易商及終端均限提。近日廣東個(gè)別主營柴油開始限售。主因多數(shù)主營年度銷售任務(wù)已完成，目前多控量，保利潤為主。
3. 北方煉廠柴油資源受天氣等其他因素影響，到華南地區(qū)有所延遲
據(jù)悉，東北煉廠柴油資源于12月中旬左右陸續(xù)到達(dá)華南。11月中下旬，山東獨(dú)立煉廠柴油價(jià)格高位，到廣東套利空間倒掛，山東到廣東柴油資源稀少。進(jìn)入12月后，山東獨(dú)立煉廠柴油價(jià)格跌至較低價(jià)位，然廣東柴油卻表現(xiàn)堅(jiān)挺，山東到廣東柴油套利空間打開，山東柴油資源陸續(xù)流向廣東。屆時(shí)華南柴油資源緊俏現(xiàn)象將有緩解。
4. 華南柴油社會(huì)庫存低位
11月后，多數(shù)柴油業(yè)者對(duì)市場看跌情緒濃厚，多提前拋貨，中下游采購心態(tài)表現(xiàn)較謹(jǐn)慎，按需采購為主，故柴油社會(huì)庫存低位，柴油價(jià)格開始上漲后，受買漲不買跌心態(tài)影響，中下游業(yè)者陸續(xù)補(bǔ)貨。柴油市場交易氛圍良好。
5. 華南柴油需求良好，提貨量增加
目前華南工礦,基建仍在趕工期，終端柴油需求良好，油庫提貨量增加。
6. 國際原油下跌后上漲走勢
國際原油在12月初轉(zhuǎn)跌為漲，由12月1日68.87美元/桶，上漲至7日75.44美元/桶，上漲了6.57美元/桶，漲幅9.54%。原油價(jià)格上漲給柴油價(jià)格上漲帶來利好支撐。
綜上所述，華南柴油價(jià)格上漲，主要得益于柴油現(xiàn)貨資源緊俏。加之主營年度銷售任務(wù)完成，保利潤為主。短期看，市場對(duì)Omicron變異株引發(fā)的需求憂慮有所緩解，且伊朗核問題談判再度陷入僵局，國際原油仍表現(xiàn)偏強(qiáng)走勢。且目前主營保利潤為主，加之柴油資源表現(xiàn)緊俏，柴油仍具較強(qiáng)抗跌性，或維持高位僵持。然隨著后期柴油資源陸續(xù)到位，且進(jìn)入1月后，終端業(yè)者陸續(xù)放假，柴油需求轉(zhuǎn)淡，長期看柴油仍存下跌空間。建議柴油業(yè)者，仍按需采購為主，謹(jǐn)慎備貨。
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